04-08 Yamaha R1 Krank FZ8 / FZ1 Orijinal Krank Sıfır

Yamaha R1 / FZ1 / FZ8 Orijinal Krank Mili (2D1-11411-00)

Gücün Kaynağına Dönün: Motorunuzun Ömrünü Orijinal Mühendislikle Yenileyin!

Krank mili, pistonlardan gelen doğrusal hareketi dairesel harekete çevirerek şanzımana aktaran, motorun en yüksek yük altında çalışan omurgasıdır. Özellikle 1000cc segmentindeki yüksek torklu makinelerde krank milinin balans hassasiyeti ve yüzey sertliği, motorun hem ömrünü hem de titreşimsiz çalışmasını belirleyen ana unsurdur. egehonda.com üzerinden sunduğumuz bu %100 orijinal ve sıfır krank, revize edilmiş veya taşlanmış (dolgu yapılmış) ürünlerin aksine fabrika çıkış toleranslarına sahiptir.

Neden 2D1-11411-00 Orijinal Krank Milini Tercih Etmelisiniz?

• Parça Kodu: 2D1-11411-00 (Yamaha Genuine Parts).
• Kusursuz Balans: Yüksek devirlerde (14.000 RPM+) oluşan vibrasyonu sıfıra indiren, fabrikasyon olarak hassas dengelenmiş yapı.
• Üstün Metalurji: Yamaha’nın tescilli ısıl işlem görmüş dövme çelik teknolojisi sayesinde, yatak yüzeylerinde aşınmaya karşı maksimum direnç.
• Mikrometrik Tolerans: Ana yatak ve kol yatağı muyluları, standart ölçülerde (STD) olup hiçbir taşlama veya revizyon görmemiş, fabrikasyon pürüzsüzlüktedir.
• Durum: %100 Orijinal, Özel Kutusunda ve Sıfır.

Tam Uyumlu Olduğu Performans Modelleri

Bu krank mili, Yamaha’nın aşağıdaki efsanevi bloklarıyla fabrikasyon olarak %100 uyumludur:

1. Yamaha YZF-R1 
2. Yamaha FZ1 / FZ1 Fazer 
3. Yamaha FZ8 / Fazer 800 

Ege Honda Teknik Tavsiyesi: "Krank mili değişimi, bir motorun en maliyetli ve en derin operasyonudur. Taşlanmış veya çıkma krank kullanmak, genellikle çok kısa süre sonra tekrar yatak sarma sorunlarına ve motorun tamamen çöp olmasına yol açar. Motorunuzu bir kez, doğru parçayla toplayıp ömür boyu güvenle sürmek için tek çözüm sıfır orijinal 2D1-11411-00 kullanmaktır. Montaj sırasında mutlaka yeni orijinal ana ve kol yatakları ile kurulum yapılması hayati önem taşır."